Đường vành đai 4 được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cao tốc. Tạo điều kiện thuận lợi giúp kết nối khu vực ĐB sông Cửu Long với miền Đông Nam Bộ, cảng Long An và cảng Hiệp Phước.

Kế hoạch quy hoạch dự án đường vành đai 4
Tổng quan dự án đường vành đai 4
Dự án đường vành đai 4 TPHCM có tổng chiều dài 197,6km. Đây là dự án được Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định 1698/QĐ-TTg phê duyệt quy hoạch chi tiết vào ngày 28-9-2011.

Tuyến đường Vành đai 4 trên google maps

Lãnh đạo TP. HCM trong cuộc họp với Chính phủ về thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công vào tháng 7/2020 vừa qua, đã kiến nghị Thủ tướng xem xét chỉ đạo các bộ, ngành liên quan đẩy nhanh công tác đầu tư quy hoạch đường vành đai 4. Theo đó, trong giai đoạn 2021 – 2025, cần sớm thông qua chủ trương đầu tư, từ đó xác định ranh giới giải phóng mặt bằng và kêu gọi đầu tư, để dự án có thể triển khai thi công sau năm 2025.

Vai trò:

Đường vành đai 4 là tuyến đường có nhiệm vụ tiếp nhận, hạn chế ùn tắc giao thông trên các tuyến đường nội đô TP.HCM

Tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối vùng Tây Nam – Đông Nam với khu cảng Hiệp Phước, Cảng Long An, giúp thúc đẩy lưu chuyển hàng hóa và tạo điều kiện phát triển dịch vụ cảng.

Tuyến đường giải tỏa lưu lượng giao thông từ miền Tây Nam Bộ; kết nối khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long với miền Đông Nam Bộ cũng như kết nối các tỉnh trong khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đường vành đai 4 càng hiện hữu, sẽ thu hút đông đảo các nhà đầu tư, giá trị bất động sản khu vực cũng nhanh chóng tăng.

Chi tiết quy hoạch đường vành đai 4
► Lộ trình xây dựng gồm 5 giai đoạn

Đoạn 1: Cảng Phú Mỹ – Trảng Bom

Bắt đầu tại điểm giao với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại Km 40 +000 (khu vực cảng Phú Mỹ, TP. Bà Rịa – Vũng Tàu), hướng về sân bay quốc tế Long Thành và kết thúc tại thị trấn Trảng Bom (Đồng Nai). Đoạn đường này sẽ giao với cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây (tại Km39 + 150).

Đoạn 2: Trảng Bom – Tân Uyên
Bắt đầu tại quốc lộ 1A (thuộc thị trấn Trảng Bom – Đồng Nai), qua sông Đồng Nai tại cầu Thủ Biên và kết thúc tại quốc lộ 13 (Tân Uyên – Bình Dương).

Đoạn 3: Tân Uyên – Củ Chi

Bắt đầu tại quốc lộ 1A (khu vực Bến Cát – Tân Uyên – Bình Dương), qua sông Sài Gòn tại cầu Phú Thuận và kết thúc tại quốc lộ 22 (Km 23 + 500 tại Củ Chi – TP. HCM).

Đoạn 4: Củ Chi – Bến Lức

Bắt đầu tại quốc lộ 22 (Km 23 + 500 Củ Chi – TP. HCM), đi song song ĐT.823 đến thị trấn Hậu Nghĩa, rẽ trái vào đường QLN2 đến cầu Đức Hòa, tiếp tục rẽ trái vào ĐT.830, kết thúc tại nút giao Bến Lức (gần điểm giao cắt với đường cao tốc TP. HCM – Trung Lương).

Đoạn 5: Bến Lức – Hiệp Phước

Bắt đầu tại nút giao Bến Lức (gần nút giao với đường cao tốc TP. HCM – Trung Lương), và kết thúc tạo nút giao kết nối với khu quy hoạch cảng Hiệp Phước (huyện Nhà Bè, TP. HCM).

Bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 TP Hồ Chí Minh

► Quy hoạch tuyến đường Vành Đai 4 sẽ đi qua địa giới hành chính của 12 huyện thuộc 5 tỉnh, thành phố:

• Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (1 huyện): Huyện Tân Thành
• Tỉnh Đồng Nai (3 huyện): các huyện Long Thành, Trảng Bom, Vĩnh Cửu
• Tỉnh Bình Dương (2 huyện): các huyện: Tân Uyên, Bến Cát
• Thành phố Hồ Chí Minh (2 huyện): các huyện Củ Chi, Nhà Bè
• Tỉnh Long An (4 huyện): các huyện Đức Hòa, Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc.

► Quy mô và vốn đầu tư đường Vành Đai 4

*  Theo khảo sát, diện tích đất chiếm dụng quy hoạch tuyến đường vành đai 4 là khoảng 2.061ha. Trong đó diện tích đất chiếm dụng trên từng địa phương dự kiến như sau:

• Vành đai 4 Bà Rịa – Vũng Tàu: 184 ha.
• Vành đai 4 Đồng Nai: 273 ha.
• Thành phố Hồ Chí Minh: 452 ha (đường vành đai 4 Củ Chi)
• Vành đai 4 Bình Dương: 441 ha.
• Vành đai 4 Long An: 711 ha.

Sau khi hoàn thành tuyến đường sẽ có 8 làn xe cao tốc, 4 làn đường đô thị và vỉa hè hai bên, bề rộng 74,5 mét. Trên tuyến có 10 cầu vượt sông và 1 cầu vượt nút giao tại nút giao QL1. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 6.707 tỷ VNĐ. Dự kiến nguồn vốn được huy động đầu tư theo hình thức BOT kết hợp BT.

Tiến độ xây dựng đường vành đai 4
Theo Tổng công ty Cửu Long, hiện tại dự án này mới chỉ có đoạn 5 là được Bộ cho phép lập dự án đầu tư, còn lại 4 đoạn chưa có nguồn vốn nên chưa triển khai các bước tiếp theo. Cụ thể:

Đoạn 5 (Bến Lức – Hiệp Phước) được Bộ chấp thuận chủ trương lập dự án đầu tư, do Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long nghiên cứu đề xuất đầu tư.

4 đoạn còn lại do chưa có nguồn vốn nên chưa triển khai các bước tiếp theo, dự kiến sẽ triển khai thi công sau năm 2025.

Quy hoạch đường vành đai 4 đoạn Bến Lức – Hiệp Phước đã được nghiên cứu đề xuất đầu tư

Đường vành đai 4 đoạn Bến Lức – Hiệp Phước
Thủ tướng đã thống nhất chủ trương là dự án Đường vành đai 4 quan trọng quốc gia, cần ưu tiên thực hiện hoàn thành trong giai đoạn 2021-2025. Dự án dự kiến hoàn thành vào quý I/2023. Như vậy, dự án quy hoạch đường vành đai 4 có ý nghĩa to lớn, và lợi nhuận mang lại từ tuyến đường này cũng không hề nhỏ. Chính vì thế, nếu bạn đang có ý định đầu tư bất động sản thì đầu tư vào những khu vực nơi tuyến đường này đi qua là một lựa chọn rất khả quan đáng để lưu tâm.